下記大阪に行った時、多賀SAにトイレ休憩によりました。本当にトイレだけ行って
すぐに出てしまったのですが夜中なのにかかわらずバイクが居るじゃないですか!
ナンバーを見てみると・・・大宮ナンバーでした。なんかここまで来て近いナンバー見ると
ホッとしますね。このSAはレストイン(泊まれる所)が付いているのできっと
お泊まり組では無いかと思います。僕は泊まったこと無いんですが高速上で泊まるって
どんな感じなんだろう。いつか一度は泊まってみたいと思います。
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無事、大阪に着いたのは朝方でした。今回は南港という所に引取に行きましたが
帰りはすぐに大阪環状に乗ってしまったので大阪観光は全く出来ないまま(笑)
新名神を通り帰ってきました。そう言えば鈴鹿インター付近を通るのは初めてだった。
降りては居ないので何が有るか分かりませんでした(^^ゞ
今度はゆっくり行きたいです。
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先日、オークションで買った車両を急遽大阪に引き取りに
行って参りました。なぜなら一刻も早く納車する為。ちょうど時期が悪かった。
GWに絡んでくるので配送業者さんに任せるとGW明けになってしまう。
と言う事でサクッと大阪に行って参りました。昔より体力無くなったなぁ。
意外と疲れました。行きは東名・名神、帰りは新名神・伊勢湾岸道経由で
帰ってきました。美味しい物食べてくれば良かったのですが時間が・・・
何も食べず食べたのは静岡入ってから(笑)たまにこんな感じで長距離が入ります。
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大阪引き取りは何だかひたすら走ってるだけになってしまいましたが
とにかく由比まで走り・・・。前よりメニューがグレードアップしている!!
これだ!走った会が有って良かった!って思ってお金を入れ・・・
殆ど”売り切れ”で暴れたい気持ちを抑え(笑)残っている一つのメニューボタンを。
唯一残っていたのは桜エビそば!お腹空いてたから美味しかったです。
次回は・・・と心に決め帰路につきました。
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最近、セルモーターの修理が多いです。前回も同じ症状で載せましたが
今回はちょっと別症状。
原付のセルモーターでバッテリーも無く・・・バッテリー交換してもセル回らないぞ??
電気は行ってる。モーター駄目?手で回すと引っかかりは有るが回る。ブラシか?
分解しても原付クラスは内部パーツ出ないけど納得いかないので(笑)あらら・・・
ベアリングのボールがコロコロ・・・終わった(笑)セルモーターassy交換。
ビジネスバイクの修理でした。ビジネスバイクはセルの頻度が通常の
5倍も6倍も有ります。壊れるのも早いですね。
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今回はCB400のセルモーターOH。前回もCB400だったかな。
前回よりひどい状態でした。しかしセルモーター交換までは必要ないと判断し
修正・OHで対応致しました。モーターは4万近くしますがOHでしたら半分以下で出来ます。
この作業アーマチュア部分は紙やすりとかで焼けてる所を削る事が一般的。
平面が出にくいのでうちは旋盤で♪綺麗になるんですよ。でも落とし過ぎちゃ駄目です。
今回は0.08mm削らせて頂きました。溝も綺麗にして元気よく回るようになりました(^o^)
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新車よく売れております。いかんせんお安いらしく(笑)
そりゃ儲け取ってないですから安いですよね。さらに工賃半額だなんて
なんてお得なんでしょう!安売り越えちゃってますよぉ〜
さて、今回はスズキGSX-R1000が売れました。この辺の車両は150万を
優に超える事が良く有る話でしてうちとしては最短で納車したい。
傷怖いし・・・保護テープなどで保護しまくりですが長くはご勘弁を(笑)
買った御客様は早く乗りたいでしょうから余り留まり事も無いんですが。
大型車両も御相談下さいね。
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いちごう君は小屋に居ると甘えたくてしょうが無いので泣きまくります。
日中、ドアを閉めているときだけだっこしてあげます。
すぅ〜っとおとなしくなりグルグル言ってます。なんて可愛いんでしょう。
タオルに包まれていると安心なんでしょうね。スヤスヤ寝始めます(笑)
しかしこの子はおもてに出た事が有りません。当店の前大通りなので
怖くて出せません。夜になると会社の中を走り回って大はしゃぎです。
たまに顔を出すとこんな感じになっております。以上親ばかからでした(笑)
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今回も金物の御依頼。先日アルミでカラーを製作して欲しいと言う御客様から。
アルミのカラーも用品店さんに行くと売っております。しかしながら5mm刻みの物が多かったり
穴サイズや外周が合わなかったり・・・ぴったりの物を作るには平面を出さないといけなかったり。
今回は車の吸盤台の上物にバイク用のハンドルクランプを付ける作業。
今回は雨の事も考えステンレスの材料の選択とどのように付けるかと悩み
同じ様な感じで溶接を兼ねて作る事になりました。こんな加工も一筋縄にはいかない
物なんです。寸法をしっかりしないと着きませんし(笑)
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このように全く製作してしまう事も多々。ここまで強固な物も・・・と
お思いかも知れませんが、この土台の上にはビデオカメラが付くらしいんです。
接着剤などで付けたときカメラごと落ちたらまずいでしょ。成型物の加工は
辞めた方が良いです。ビデオカメラって高いじゃないですか。無責任な加工は
出来ません。室内だったら鉄材でも良いんですがオートバイは雨なんて事や
カメラ装着していないときの事も考えSUSにての製作としました。
最近は携帯のホルダー等この手の加工物が多い事も有ります。
小さな加工も御相談下さいね。
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原付の車両は良く売れます。最近はホンダが一番多いですね。
ここ最近買って頂いた車両はホンダ・ベンリー50とジョルノで御座います。
ジョルノは女の子やおしゃれな男の子に人気の有るモデルこの手の可愛い
車両は不動の人気で各メーカーさん用意しております。中でもやはりホンダ人気
ですね。続きましてベンリー50は頑丈で強固な作りで御座います。
新聞屋さんも使用している位ですのでその耐久性は実証済です。
しかし、メンテナンスは重要でどんなに頑丈に作ってもメンテナンスをしなければ
ダメです。メンテナンスをしますと長く乗れる一品で御座います。
新車の御相談もお待ちしております。他店より格安で乗れると思います。
さらに当店でご購入頂きますと以後の工賃が半額になります。
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最近溶接作業が多い中、金物には旋盤やフライス盤はもちろんの事
プレスや金属を切る際、サンダー、バンドソー、高速カッター、メタルソーなど色々な機械を
使います。やはりプロが使う道具。決して一つ一つが安い物では有りません。
そんな道具達を駆使し製品を組み立てていきます。勿論当社だけで出来ない物は
知り合いの金物関係をやっている業者さんにお願いする事も有ります。
しかしそこはプロ同士の話。図面はこちらで作り材料も用意し途中まで加工し
出来ない所だけをお願いします。90%以上は当社で行います。
今回は旋盤の御紹介。ステンレスを加工しておりますが外周や内径を削ります。
その後寸法通りに切る為、突っ切りと言う刃物で切っていきます。小さい物は
旋盤を使い切っていきます。そうする事で平面を出したりする手間が省け
そのまま溶接作業に移れたりします。1枚目が外削り・マウスを当てると突っ切り画像です。
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先日、作業させて頂きましたバルカン400クラッシックのマフラー製作の
御客様から純正マフラーを引き取りに来られた際に頂き物を・・・
申し訳有りません。有り難う御座います。みんなで美味しく頂きました。
気を使って頂ける御客様で気持の良いお仕事をさせて頂きました。
(実は意外とイケメンの御客様でしたよ)
何か有りましたらまた御相談下さいね。
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いろんなお仕事が飛び込んで参ります。先日販売しました新型シグナスの
御客様。これは排気量UP作業でボアアップと言います。色々カスタムしていくより
排気量を上げた方が手っ取り早くパワーや加速を手に入れられます。
使ったKitは当店でよく使うMAC・MRD社製のボアアップ。
我慢出来なかったんでしょうね。これ、体感した事のある御客様は
魅力的ですよね。僕のアドレスもボアアップ済です。
萱沼君が羨ましく指を咥えながら作業しておりました。
この位の作業でしたら1日で作業致します。御相談下さい。
(軽二輪ナンバー所得済)
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溶接続きだった最近ですが同時に新車もボチボチ売れております。、
先日はフェイズ・マジェスティー・原付はそこそこ売れておりまして
なぜうちで皆様購入されるかと言いますと安いからも勿論有るんですが
買った後の工賃は付きものでしょ。半額はでかいでしょ。
そうなんです。買うときは車両の値段にだまされ気味。実は買った後の方が
意外とお金掛かるんです。多き車両ですとOIL交換やタイヤ交換・車検に点検
そこには全て工賃という物が付いてきます。カスタムや改造前提ですと間違いなく
当店で買われる事をお勧めします。アフターの修理もお任せ下さい。
修理屋ですから修理がメイン・販売はその次です。車両の御相談も御来店下さいね。
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ホンダのお膝元和光市だけ有って当店ではホンダの車両が非常によく売れます。
小さい車両から大きい車両まで。勿論特化してやっている訳では無いので
YAMAHA・スズキもOKです。川崎だけは業販禁止なんてつまらない事やってるので
川崎の正規店で無いと買えない仕組みなんです。しかしそこは御相談下さい。
川崎はある条件さえクリアすれば販売可能です。勿論以後の工賃半額も
適用致します。金額や納期等はご来店頂き受付をして頂いてからになります。
なぜか?最近業者さんのスパイ的問い合わせが幾つかありまして。
MAILでお答えしていましたが上記諸事情で出来なくなりました。
安すぎてクレームが来るときがあります(笑)でも辞めません。安売り歓迎です。
お問い合わせ下さいね。
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ここ最近はやはり溶接金属加工という物が多いんです。
当店では3割ぐらいバイク整備以外に金物が有ります。
マフラー加工から始まり今回はセンタースタンド加工とこのページを見て頂いても
金物が多いのがお分かりかと思います。他のお店で出来ないと言われた。
難しいですよ。金額も数万円と言う事も多々有ります。そんな時はとりあえず
御相談下さい。何か解決出来るかも知れません。
今回もまずはカットから。そして位置を決めて溶接。この作業も摺り合わせや
角度決め等なかなか一筋縄ではいかない事も有るんです。
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今回はシグナスの御客様。センタースタンドをローダウンしたら重いしタイヤクリアランス
も開いちゃうしで格好良く有りません。メンテナンスをすると言う事でセンタースタンドは
不可欠。勿論こちらとしてもセンターが着いていた方が何かと良い事も有ります。
ローダウンサイドスタンドは沢山出てるんですがセンタースタンドは色々調べましたが
出ておりません。かなり綺麗にカスタムされている御客様なので作り手もしっかりとした物を
作らないと満足して頂けない。この加工にはバンドソー・フライス・旋盤・TIG溶接機と
当社に有る機械の8割を使用(笑)その位気を使う車両でした。
無事御客様の手元に渡り喜んで頂けました。有り難う御座いました。
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そして部材を作り摺り合わせをしながら角度を合わせ溶接します。
この摺り合わせ作業をサボると後々面倒な事になりますのでここは「慎重にじっくり。
Fバンク側は既に輪切りで作った物である程度形を作りました。
R側から溶接しステーをガッチリ固定してF側の位置確認、そして部材の摺り合わせ
溶接・完了となります。ステンレス材と鉄材を付けているのでそこは耐熱塗料で
溶接部分だけコーティング。錆が防げます。表側にはカバーが来るので殆ど見えませんが
出来るだけ目立たせたくない。自然と着いているように・・・。
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こう言う物を付けるときはクリアランスはほぼゼロまで摺り合わせします。
この作業が一番大変。少しでも隙間が空くと溶接痕が汚くなる。
溶け込み深さが変わるので強度の問題も出てくる。この位ピッチリ合わせます。
溶接自体は全体の2割ぐらいで8割以上はこのように位置合わせや材料の
製作に時間を割きます。一番時間と料金が掛かる部分でも有ります。
適当に付けると取って付け直しと言う訳に行かないので慎重にやります。
以上、当店での溶接の御話でした。
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下記のバルカンですが完成写真は載せましたが作業途中はこんな感じです。
まずは両者カットし一度合わせます。勿論ぴったりは着きません。
F・Rバンク程良い位置でカットし足りない所は輪切りにて対応。これが意外と大変で
溶接の場合適当にカットとかしちゃうと付けるのが大変。さらに歪みも出て最終的には
面倒な事になるので初めが肝心。まずはRバンク側から決めていきます。
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全体位置確認後、隙間を埋める部材の輪切り角度、寸法取り。
御客様が持ってきてくれた社外エキパイはステンレス。
マフラー本体は鉄メッキ。強度的には落ちますがこればかりは仕方ない。
すぐ取れちゃう事は無いですが後々のクラックの原因にもなります。
出来れば同じ素材が良いですが鉄の場合再メッキをしないといけません。
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今年は昨年ベースで言うと倍くらいの金物作業が入って来ております。
なぜだろう・・・ステンレス・鉄・チタン・アルミなど様々な溶接加工物。
旋盤やフライス加工も含めちょっとした加工から大きな加工まで様々。
今回はmeilでお問い合わせ頂いたRキャリアの加工を承りました。
遠くからの御来店が多いので出来るだけお預かりせずにやりたいんですが
いかんせん多忙な為、仕方なくお預かりする場合が殆どです。
簡単な物は出来るだけ、出来る範囲でと思います。御相談下さい。
今回はわざわざ遠くから来て頂いたのと時間が有ったのでその場での作業。
少しお待ち頂いてやらせて頂きました。また何か有りましたら御相談下さいね。
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その他にも立て続けにかなものが入って来ており実はまだお待ち頂いて居る
状態で御座います。ちょっと長い事掛かってしまったこの車両。
バルカン400に900用のマフラーを加工装着。400用にアーチ状のマフラーが出て
居なく、どうしても付けたいと言う御客様からの御依頼。パイプ物は意外と大変でして。
手すりみたいな物は工場で図面通りに作れるんですがこの手の物は位置合わせが
有るので結構手間なんです。付けては外し溶接しては外し、位置合わせしては外し
本溶接して外し、ステー作って、位置合わせして外し・・・何度も付けはめします。
しかし出来上がりはやはり良い物です。御客様の笑顔を思い出しながら作ります。
喜んで頂けました。完成写真だけだと”何が?どれ?”となるんですが製作写真を
載せていきますね。意外と大変なんですよ(^O^)
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当店で多い修理の上位に上がってくるのは他のお店が嫌がる
重整備。エンジン関係は特に多いです。なぜ嫌がるか?面倒だから(笑)
当店ではそんな面倒を一挙にお受けしております。業者さんも
エンジンOHお願い出来ますか?と持ってきます。もちろん一般の
御客様からの御依頼も多いんです。今年に入ってからでも既に30台以上
開けております。そんな重整備もお任せ下さい。
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当店では配送や引取が多いんです。業者さんの車両も多数取り扱っている為
毎日配送や引取に出ます。もちろん一般の御客様も多いんです。
お取引の有る業者さんからなんでそんなに引取多いの??って位有ります。
その秘密は・・・当店の工賃割引システムに有ります。メンバーになって頂くと
以後と工賃や引取配送などにまつわる料金も割り引き出来ちゃうんです!
さらに!工賃部分が¥15750に達した時点で引取・配送が”無”になります。
お家に居ながら修理が終わってしまうシステムなんです。持って行くのが面倒
雨だから、天気悪いから・・・そんなことは当店には関係有りません。
天候に関係なくお伺い致しますので何なりとご用命下さいませ。
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先日突然・・・会社のプリンターが壊れました(-_-;)
インクジェットプリンターは今迄家庭用を使っておりました。壊れる物だろうと
思っていましたが余りにも早く壊れるので悲しくなっちゃいます。
最近プリンター本体¥3500ぐらいで売っていてそのプリンターのインク¥4500以上
するってどうかと思いませんか?高いプリンターでもインク3回買ったら本体代ぐらい
しちゃいますよ。もったいない。。。まぁ、本体よりインクや消耗品で
利益出してるんでしょうか。使えるのに捨てるのも・・・って思うから
インク買っちゃうんですね。本体買った方が安いんですが。。。
今回は完全に壊れたので買い換えをしました。また壊れるのも嫌なので
少しでも耐久性があるであろう・・・ビジネスプリンターって物を買ってみました。
耐久性に期待です。1年後壊れたらホントに安い物しか買わなくなりますよ。
その辺メーカーさん改善した方が良いですよ。。。。
さてネットワークセットアップして帰ろう。。。。
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萱沼さんがなにやら怪しいタバコを・・・・
何も書いてない・・・
とうとういけない物に手を出したか!?って思ったら
タバコのアンケート調査で普通のタバコだと思います。たぶん・・・。
どうにかなってたりおかしな行動はしてないから大丈夫か。。。
一瞬戸惑いますよね。この手のタバコは・・・(笑)
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ビジネスバイクの整備はスピードが命。毎日使いますし無いと困るので。
少しでも早く作業出来るように当社ではある程度の消耗品は
ストックしております。少しでも早く作業し納車出来る様に。
さらに専用ジャッキも弊社で製作し他社さんには出来ないスピードで作業致します。
しかし凄く多忙の為と一般の御客様の車両整備もしないと行けないし
さらにはプロのショップ様のお手伝いも。そんなこんなで
2台積める時は出来るだけ効率よく動きます。
深夜まで掛かってもいち早く納車!深夜納車喜んでお受けします。
深夜納車が出来るのは当社の特徴でも有ります。
約束は守る。その日にお返しする物はお返しする。をモットーに
日々頑張っております。安全に乗れるように。
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夜になると御猫様の運動会が始まります。少しでも目を離そう物なら・・・
こんな感じにやられます。濡れ布巾でかるーく擦ると直ぐ消えるんですが
中には消えない(うっすら残る)時も有ります。
そんな時はお許しを。。。この子たちの無邪気な行動を・・・
悪気は無いんですよ。だから・・・<(_ _)>
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これは危ない。フレームにクラックが入ってるじゃないですか!!
早速オーナーさんに連絡しフレーム交換となりました。
このバイク、業務用の車両でアルバイトの子も乗るんです。
この手の車両はいってきまぁ〜っす!→アクセル全開
と言うパターンが多いので下手すると大事故になります。
変な挙動が起きたら迷わずバイク屋さんへ持っていって下さい。
御相談もお気軽にどうぞ。
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今回はトライクの有る部分の修正を承りました。
これは金物をやってる当店でも余り無い事。なぜなら・・・金額が高いから。
いかんせん当店だけじゃ出来ません。(大型の機械と特殊な機械が必要)
さらに色々な業者さんの手を渡ります。一括してやってくれる所も有りますが
金額に目が飛び出ます。バイクの金物って簡単そうで簡単では無いんです。
強度や作り方さらに位置調整なども有りますし。
何をやったか?下記の鉄の塊を加工し調整し装着し位置調整し・・・
色を塗って完成。そして納品に。無事納品出来ました。
こんな加工も業者さん・個人様問わず御相談下さいね。
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今日はCB400SFのスターターモーターの動きが悪い。と言う御客様からの
御依頼で早速分解させて頂き内部状況を確認致しました。
この部品はアーマチュアと言いましてこのコイルに電気を通して
周りにある磁石の逆極性を作り出し回しているんです。それがセルモーター。
電磁石ですね。このしましまの部分が電気の通る部分で当然使っていくうちに
接点が焼けてきたり減ってきたりします。そこにあたる電極は交換が効くんですが
この中心部分はセルモーターassyの交換になります。assy交換だと高いので
今回はブラシ(電極)の交換。このアーマチュアのブラシが当たる部分も
偏摩耗が有ったので旋盤にて平らに修正そして溝も綺麗に清掃。
これで動きが良くなるはずです。まだ部品が来ていないので組めませんが
元気よく廻ると嬉しい物です。もう少々お待ち下さい。
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当店の娘:とら子です。
僕が先日作った棚の上が意外とお気に入りでして散々遊んだ後は
ここでお休みになります。ちょうど僕の頭の斜め上なので見上げると
こんなになっております。癒されますよね。。。
かなりの親ばかなんですがいつ見てもうちの子達は可愛い(笑)
臆病な子達ですが見に来てあげて下さいね。
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配送三昧のこの日、トータルで7台の配送と4台の引取でした。
この日は車両の納車も多く一気に工場から出て行ったと思いきや・・・。
翌日4台の入庫・そしてその翌日3台の入庫・・・
またまたいっぱいになっちゃいました。しかし今週末には沢山の納車が
待っているので少し空くんですがご予約を頂いて居る入庫予定が
有るのでそんなに上下しません。しかし年明けからこの忙しさ。夏場は
死にものぐるいでやらないと絶対に追いつかないと思われますが
死にものぐるいで頑張ってみましょ。皆様の御来店心よりお待ちしております。
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当店人気のHIDシステム。今回もMF10・FORZAに装着させて頂きました。
こちらは2番人気の8000k 当社ではお取り付け作業を何と!
¥1050−!!!!!!!でやっております!
限界までの超超特価です。何処のお店でもこの金額はありません。
あり得ない金額での作業を行っておりキャンペーンもたまにやりますが
商品代も格安でお出しする時もあります。通常でもお安くお出しして
おります。是非お問い合わせ下さいね。お待ちしております。
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このどでかい鉄の塊は・・・
それはマジェ125トライクのハブです。
スプラインがツルツルになってしまい品物もどこぞの商品で
手に入らないらしく。。。しかし直さなきゃいけないので製作に。
これ業者さんからのヘルプ。こんなにどでかい物はさすがに当社の旋盤では
咥える事が出来ません。そこで知り合いのでっかい旋盤持ってる所にお願いして
ザックリ削って頂きました。そこから内径調整・外周むしれ面調整、タップ穴調整
をし内径をエンボリュートスプライン加工に出します。
深さや山数を指定して削ります。内径の調整がキモでして・・・。
小さいと入らない。大きいとまたスプラインが削れる。
きっちり寸法取って内径を0.4mmほど削ります。
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先日の風の強い中トラックの窓が少しだけ開いていました。
砂嵐の後の日です。しかし、その日は砂嵐って程では無かったのですが
こちらの和光市では砂嵐でした。畑が多い土地柄砂は当然のごとく吹き荒れ
あっという間に綺麗な白いウエスがこんなに砂だらけに(゜_゜;)
せっかく洗車したのになんてコッタ・・・
そんな所が和光市です(^_^)b砂とはお友達にならないと生きていけません。
とかくの畑で取れるお野菜も意外と美味しいんですよ。
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萱沼君が事務の裕子ちゃんの誕生日を過ぎた頃。。。
こんな物が送られてきました。気を使っているのでしょう。
気にしないで良いと行ったのになぜかそれなりの金額のする物
をおお取り寄せで注文してくれたみたいです。
これは感謝ですね。裕子ちゃんも喜んでいました。
僕の誕生日には何も無いですが(笑)
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この時期、花粉にやられまくっております。
花粉症の人には非常に辛い時期です。周りのバイク屋さんはツーリング♪
ってよくやっていますが当店では考えちゃいます。自由度の花粉症の社長
そして今年はきつそうな萱沼、裕子ちゃんも意外と花粉症気味、そして
山本も結構大変。ツーリングの御話も有るのですが要検討です。
少々お待ち下さい。もう少し検討してみます。
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今日はそろそろ春が来るでしょうと言う事でトラックのタイヤとバンのタイヤを
交換しました。余りにも暖かくなってまでスタットレスを使ってるとあっという
間に減りますので早めの交換をします。一気に2台分やって洗車して
引取や配送に備えます。明日からまた沢山の引取や配送に
行かなくてはいけないので。また年末まで使わないスタットレスはメンテして
しっかりしまって置きましょう。これからの季節もタイヤには気を使いましょう。
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ビジネスバイクの修理ですが非常に難しい問題が有ります。
プロとしては安全に乗れるように。企業様としては出来るだけ経費を抑えて。
安全はお金で買えますが、人の命はお金で買えません。
大きな事故が起きる前に安全に乗れる整備をお勧め致します。
走るに起因する所は止まる位で済みますが止まるに起因する所は
止まりませんでしたでは済みません。乗る人の安全を考えた整備
をお勧め致します。
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何だかんだ夜になるとトラックをいじり始める僕。
って言っても深夜の深夜真夜中です。仕事が終わってからですよ。
大通りでの引取や事故の引取の場合何せ二時災害として積んでる時に
轢かれそうになるんです(笑)バスやトラックはギリギリを通っていくので
怖いったらありゃしない。事故車引取に行って僕が轢かれちゃいましたじゃ
話にならないのでここにトラック止まってるぞ!作業中だぞ!って分かるように
LEDランプを装着!昔のトラックランプはそこまで明るくなかったのですが
最近のランプは目くらましかと思うぐらい明るい。日中は気づいてくれるから
良いのですが夜は意外と迷惑なぐらい明るい。光量落とせれば良いのに・・・。
スイッチも付けるところが無く・・・室内に配線を引き込み頭の所のステーに
これまた急遽ステンのフラットバーを切り出し溶接!そこにスイッチを付けて
かっちょよく(笑)仕上げてみました。これで安全にレッカー行けます。
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←←← LEDランプは
汎用品なのでステーを急遽ステンレスの板から切り出しボール盤で穴を開け
フライス盤で長穴を作りベンダーで曲げる。こんなステー売ってたら凄く
安いんだろうなぁ・・・って思いながら作りましたがしっかり付きました。
これってナンバーステーにも使うやり方でして作るのはお手の物。
でも時間はしっかりと掛かります(笑)ナンバーステーやこんな物作りたい。
そんなあなたの想像を”形”にします。ご相談下さいね。
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また危なくガス欠になる所だった。。。
ATになってから非常に燃費が悪い。それもそのはず。。。
フルタイム4WDとATが相まって燃費が悪い。もう少ししてきたらエンジンも
こなれてくる頃だろうと思いながらも・・・悪い(‥;)
仕方ないか。次はMTにしよう。次っていつだ?(笑)
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時間の無い中、最近の書類の増え方が半端じゃないぐらいどんどん増える。
お取引先様や業者様の修理や請負作業・新車販売が増えると大変なのが
”書類”で御座います。何せFAXやMAILなどでドシドシ来ます。
それを見るのとスケジュールを組んだりするのは僕。そりゃ整理しておかないと
大変ですよね。ファイルの置く所が無くなってきたので急遽僕の机の横に。
初めは板買って来て丸鋸で・・・って思ってたんですが余りの時間の無さに
売っていた既存の棚をレーサーで平行だしをし裏打ちでビス留め。
結構立派なのが出来てしまった。我ながら完璧(笑)
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周りのバイク屋さんはそんなに忙しく無いのにTSだけ
最近何で忙しいかと申しますと・・・・
当社では昔からビジネスバイクを整備させて頂いております。
普通のスクーターはこの時期寒くて乗らない方が多いのですがビジネスは
季節関係なくお仕事でお使いになるので定期的な点検と修理が必要になるんです。
寒い時期でもバシバシ入って参ります。さらに今年は一般の修理も多いので
てんてこ舞い。人数的には一人増えたんですが忙しさはMAXで御座います。
遊んでる暇なんて全く御座いません。どんどん片付けております。
もう一人バシバシ出来る人が欲しい今日この頃。
従業員募集中(経験者)で御座います。担当は佐野までお願い致します♪
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以前から良い御客様に囲まれておりどこかに行けばお
土産を買ってきてくれたり、珍しい物を持ってきてくれたり・・・。
先日も常連さんのT様より千葉に行ってきたと言う事で頂きました。
有り難う御座います。
当店の近くには自衛隊の駐屯地に囲まれており朝霞・練馬と御座いますが
何度もご来店頂いている朝霞の自衛隊にお勤めの方からこんな
珍しい物を頂きました。売ってる事がびっくりです。誰でも購入出来る
みたいなので是非一度朝霞駐屯地に足をお運び下さいね。
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そんなこんなでアルミ溶接はこんな細い物まで。。。
以前も書きましたがみんなが嫌がるアルミ鋳物(笑)
さらにこの足の太さは3mm〜4mm程度。
そこに力は余り掛からないにしても嫌な作業の一つです。
これは知り合いのバイク屋さんからのヘルプ!若い子がフロート外す
時にやっちゃったらしく・・・これをやるとキャブ本体交換になるんです。
そこで困った社長さんから御相談。受けさせて頂きました。
いつやってもこの手の物は慎重に準備をしっかりして。。。
ザックリ成型しお渡し致しました。
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下記の溶接はこんな感じでした。
意外とこのような事は多いんですが鋳物の場合は色々とやり方が有ります。
さらにこの奥にはOILが通っております。全部抜いたとは言え熱が入ると
残ってるOILが寄ってくるんです。これが大敵。そうならないように
徹底的な洗浄と火災防止の為の処置。タンク等は当然外し、クランクケース内
には窒素を充満させ安全に溶接を致します。さらにアルミの場合余熱も入れた方が
やりやすいのでバーナーを使いある程度の熱も入れてからの作業です。
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車両の御紹介は一端休憩を入れ・・・
最近の作業で滅多に見ないピストンのクラック!
音がする・・・何の音だ?シリンダーあたりからの音が激しい。
開けるしか手は無いと思い緊急手術。開けてみると・・・
ピストンが割れてる!
割れるなんて事は改造でもしてないと余り無いのですが今回は純正で
このような事に。まぁ、距離走ってるから仕方ないと言えばそうなんですが。
変な音がしたら要注意です。大きくなる前にご相談下さい。
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何だかアルミの溶接三昧と言ったところで重なる時はとことん重なるんです。
業者様からヘルプの御相談。クランクケースが転んでバキッと・・・
さらにネジ部分にクラックが・・・そこ内側にOIL居る所。
さらに鋳物。オートバイの場合鋳物が多いんですが鋳物って凄く
やりずらいんです。作り方によっては穴だらけだったり密度が良くなかったり。
アルミって言ってもジュラルミンもそうですしホームセンターで売ってる材料も
1円玉もアルミです。溶接方法は全て違います。
ステンレスも種類が有りますし鉄材って言ったらたーくさん有ります。
最近多いのはちょちょっとくっつけて。ちょちょっとやってますが
そう簡単な物では無い事だけご理解下さい。下準備8割以上
溶接2割と言ったところでしょうか。基本預かりになります。
金額も物によってなので必ず現物確認が必要です。
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最近なぜか立て続けにお問い合わせが有りましたカブ110PRO。
完全装備なるビジネスバイク。鬼に金棒的な感じで燃費・積載性・耐久性共に
群を抜く仕様になっております。意外と早いこのエンジン。
甘く見れるとスパッと抜かれちゃいますよ(笑)
Fカゴに沢山入れてもライトが隠れないので実はお買い物に凄く便利!
是非一台実用性抜群の車両如何ですか?
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YAMAHA・SR400が35周年を迎えました。それで限定仕様
アニバーサリーモデルの登場!(受注生産)
1978年の誕生以来、35年。SRは、常にSRであり続けることにこだわってきました。
オートバイの原器そのものとも言える、オーソドックスなスタイリング。
空冷・単気筒・4ストローク・SOHC・2バルブという、極めてシンプルなエンジン。
より楽しめる走りを、さらなる快適性を求め、来る年ごとに細かなリファインを
続けてきたのです。そして今、35年にわたる道程を、このクラシックテイスト
溢れる1台に託しました。オリジナリティを頑なに守りつつ、しかし新たな進化を求めて。
いま、その特別なSRを、あなたの元に。。。とYAMAHAの意気込み。
綺麗な緑色で長く愛されて居るこの形。変わらぬ形だからこそ根強い人気!
8月位まで受注生産にて受け付けます。お問い合わせ下さいね。
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トラックのメーターが777になりました!何か良い事有るかなって思ってましたが(笑)
何も無く一日終わりました。それが良い事かも知れませんね。
何も無く1日終わるって事がどれだけ平和か・・・それが良い事なんです。。。
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最近売れた車両でHONDAだけがずば抜けて多いんですが
もちろん他の車両も売れております。HONDA贔屓じゃないですが
何せ和光市、HONDAのお膝元。HONDAファンが多いんですよ。
YAMAHAもお勧め!おしゃれな車両も多いんですよ。
もちろんカッコイイ車両も多いのでYAMAHAもお問い合わせ下さいね。
新車原価でお出し致します。Kawasakiだけは御紹介になります。
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